汽車高壓線束的作用是連接各高壓電器裝置，作為高壓電源傳輸。可以清楚地知道出高壓系統中各部件之間的連接關系。在各部件之間的箭頭線均為壓力線。

高壓線束主要有快充壓線束、慢充壓線束、電池包至PDU的壓線束、PDU至MCU的壓線束等。這幾段壓線受整車布局的影響比較大，其他的壓線有時也是由零部件自行帶過來的。高壓線束的設計應考慮的因素。

一、高壓電源

電池組電壓高達100~400V，這就對高壓線束的絕緣提出了更高的要求，必須做好絕緣，《GBT118384.3-2015電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護》規定，在最高工作電壓下，直流電路的絕緣電阻應大于100Ω/V，交流電路的絕緣電阻應大于500Ω/V。通過多年的發展，目前的高壓線束技術也比較成熟，但絕緣電阻這一點應作為我們設計的重點。

二、大電流

高電壓系統中，高電壓電流瞬時可以達到數百安培，這就要求高壓線束具有較高的載流量。在進行高壓線束設計時，應充分考慮。

三、保護等級

由于水垢易腐蝕，導致線束絕緣性能下降，造成高壓擊穿、漏電等安全隱患，高壓線束在布置時應特別注意，避免放置在有積水的地方，若放置在地板下，應增加相應的遮擋物。但即便如此，高壓線束的設計防護等級仍應達到國家標準IP67的要求。

四、抗EMI

高電壓系統的電磁環境更為惡劣，電動汽車、反復變換電器負荷和系統中大量采用變頻技術，造成線束電壓、電流和頻率的劇烈波動，產生較大的電磁干擾，同時，高壓線束本身也會對周圍的電氣、電子設備造成影響，因此為了滿足電磁兼容性要求，線束需要對電磁干擾進行屏蔽。

五、費用

高壓線束與普通低壓線束相比成本較高，所以在線束設計時，應盡量避免線束過大。