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汽車線束想要屏蔽電子干擾應該采取哪些措施?

2020-11-05        回峰排針        文章來源:回峰電子  瀏覽量:56810

車輛在行駛環境不斷變化的汽車上運行,環境中電磁能量組成的復雜多變,說明系統受到的電磁干擾來源較為廣泛。


汽車線束


整車布滿汽車線束,是汽車內EMI的主要來源,而汽車本身也常常受到EMI的干擾。因此,如何應對汽車線束的電磁干擾尤為重要。由于多年來在汽車線束加工方面的經驗,回峰電子認為有必要采取以下措施。


遮擋干擾源裝置及相關線束:汽車上的主要電氣控制系統所用的電氣控制單元,應裝在遮擋外殼內。增大線束濾波:對于長線束,為了減少傳導和輻射干擾,應在線束上加濾波,方便的是采用合適的鐵氧體磁環套接。


線束的合理規劃:在線束布置上使小功率敏感電路緊貼信號源,大功率干擾電路緊貼負載,盡可能將小功率和大功率電路分開,減少線束之間的感應干擾和輻射干擾。


改善接地裝置:改善接地裝置,改善地線搭接,可降低高頻阻抗。車輛電子設備的接地主要是就近接線體和線束屏蔽層接地。


減少線束接收干擾的區域:線束應該設計成最小長度,最小阻抗,最小回路面積,最好采用雙絞線等區域小的供電方式。增加與干擾源之間的距離:當干擾設備布置不變時,改變敏感元件的安裝位置,增加與干擾源之間的距離。