汽車電子線束是汽車電源電路各構件聯絡的媒介，有些人以前做了一個品牌形象的形容，汽車電子線束是毛細血管，汽車模塊是心血管，心血管因毛細血管而顫動，模塊因線束而運行。

由此可見汽車電子線束針對汽車全車電源電路一切正常平穩的必要性。因而，掌握汽車電子線束的商品和加工工藝專業知識，十分必須。

線束就是指由銅料冷擠而成的觸碰件接線端子（射頻連接器）與電纜電線套接后，外邊再塑壓導體和絕緣體或另加金屬材料罩殼等，以線束綁扎產生聯接電源電路的部件。

簡單點來說便是聯接汽車家用電器的電纜線，汽車的運作工作狀況和主要參數都根據線束體現在行車電腦上邊。另一方面，汽車電子線束的電子器件技術含量，變成點評汽車特性的一項關鍵指標值。

汽車電子線束能夠 分主導線束和小線束二種。主線束包含柴油發動機線束，中間底盒線束，汽車儀表板線束，駕駛艙線束等；而小線束則包含門線束，蓄電池線束，ABS剎車踏板線線束等。

除此之外，依照工作電壓區別，汽車電子線束又可分成髙壓線束和底壓線束。汽車高壓電線較大 的特性是髙壓小電流量，介電強度能規定高，因而電纜護套通常較為厚而銅芯電纜則較為細。

汽車電子線束生產工藝流程關鍵有脫線、套接、自帶、焊裝等，線束的關鍵原材料為熱縮材料,是汽車電子線束中關鍵的絕緣層材料。中國的熱縮材料用以汽車生產制造的市場占有率還極低，僅有20%上下。

伴隨著汽車數字化的發展趨勢，經濟發展、舒服、可信性等可能愈來愈突顯，針對線束的規定慢慢上升。中國汽車電子線束市場將由低成本戰略市場逐漸變為技術含量高些的性價比高市場。汽車電子線束也向著髙壓化、輕量、規范化的方位發展趨勢。