對于金屬連接器，我們經常看到信號傳輸用于一些通信、醫療等高頻電子行業；當然，在工業上，軌道交通等行業也使用了大量的金屬連接器；金屬連接器可以根據形狀分為圓形和矩形。根據頻率可分為高頻和低頻。

目前國內主流市場更傾向于選擇塑料連接器。由于其產品重量輕、成本低等綜合因素，未來兩年的成本將是決定性因素，但并不意味著金屬連接器沒有市場。與塑料相比，金屬板對板電子連接器在大電流傳導方面具有以下優勢。

出色的屏蔽性能

隨著新能源汽車的發展，電氣功能的積累越來越復雜，對整車的屏蔽性能要求也越來越高。對于高壓系統來說，汽車線束加工的布局基本可以合理設計，高壓線束電纜本身的屏蔽層覆蓋率一般可以超過85%。對于該系統連接點的高壓連接器來說，其屏蔽性能很重要。如果屏蔽是從表面到點的考慮，那么高壓板對板電子連接器的屏蔽性能就是這很重要的一點。

散熱能力

大電流連接器的傳導需要連接器本身具有好的散熱能力。對于板對板電子連接器來說，就像保護和屏蔽一樣，需要考慮三個點，其溫度來源也來自這三個區域：板端連接區、插端連接區、線端壓接區；如果這三個區域處理不當，很容易導致溫度過高，導致材料變形；因為傳導電流大，溫度高，所以我們要求連接器的溫度上升50K是沒錯的。

但事實上，由于長期大電流，局部溫度較高。如果塑料級材料在端子中軸線上形成較高的內腔區域，由于塑料材料的導熱系數較小，與金屬相比，約為金屬的1/500~1/600，會導致連接器內腔長期溫度較高，存在一些問題風險；從這個角度來看，在相同的電纜規格下，金屬比塑料具有更好的散熱能力。

耐環境性能強

對于復雜的工作環境，我們需要高壓連接器具有優異的環境耐受性。我們發現很多高壓線束和連接器都是直接掛在地板上，靠近地面，這樣連接器就會經常出現在復雜的環境中，這就需要連接器做得夠好，比如耐高溫、低溫、老化等。由于材料本身的物理特性，如果塑料長時間出現在潮濕悶熱的環境中，其物理特性較高的吸水率會導致材料本身的絕緣性能下降，引起報警故障。

更小的安裝界面尺寸

由于屏蔽罩較少，金屬連接器的寬度和尺寸可以做得更小，與塑料連接器相比，基本上可以縮小10mm以上，在一些狹小的安裝空間里，這個尺寸會很重要，這個尺寸的優化就越大。

除上述特征外，金屬連接器還具有許多其他優異的性能，暫不一一詳述了。當然，本文并不強調金屬連接器必須優于塑料連接器。希望通過文章可以看到不同材質的連接器帶來的不同物理和機械性能特性，從而幫助原始設備制造商或電池制造商在選擇連接器時根據自己的應用技術要求、應用環境、車身部位、成本等綜合因素進行考慮和選擇。