汽車線束是汽車電路網絡的主體。沒有線束，就沒有汽車電路。隨著人們對汽車性能、合理性和排放規定的提高，汽車線束變得更加復雜，但車身授予線束的空間越來越小。因此，如何提高汽車線束的綜合性能設計已成為人們關注的焦點。

此外，汽車線束制造商不再僅僅從事線束的后期設計和制造，而是在基本開發中與汽車主機制造商共同發展。根據多年的線束設計和制造經驗，作者討論了線束的一般設計過程和設計原理。

汽車電路設計？配電設計？汽車電源的綜合設計是否正確，與汽車電子元件的正常運行及其所有汽車的性質有關。因此，世界各地汽車線束設計的立足點基本上是性。汽車電氣系統主要由三部分組成。

電池立即供電系統（通常稱為基本電源或30電源）。連接到電源的負載通常是汽車的一部分或關鍵部分。

主要目的是盡可能少地操作這些部件，以確保即使汽車不能啟動，也能在短期內正常運行。到現場進行維護。