目前，我國汽車線束行業的競爭相對分散，沒有絕對壟斷的汽車線束企業。同時，汽車制造商實行嚴格的供應商管理體系，進入壁壘高，供應體系相對封閉，合作相對穩定。因此，依靠與合資汽車制造商的密切合作，外國線束品牌制造商占據了大部分市場份額，而國內線束制造商通常供應國內汽車，只有少數汽車線束制造商可以進入合資企業或外國汽車品牌的供應商體系。

隨著我國汽車線束行業多年的自主發展和配套經驗的積累，行業取得了長足的進步，相關技術更加成熟，產品質量更加可靠，部分行業龍頭企業已達到國外主流技術水平。

目前，全球汽車工業正逐步向生產精益化、非核心業務外部化、產業鏈配置全球化、管理機構簡化的方向發展。在這一趨勢下，汽車零部件行業形成了以汽車制造商為核心、以零部件供應商為支撐的金字塔多層次配套供應體系。汽車零部件企業與汽車企業的合作關系更加密切。

國內自主品牌汽車企業的快速發展，特別是新能源汽車企業，有利于國內線束企業獲得增量市場，逐步壯大。

此外，隨著全球制造中心向中國的轉移，越來越多的國內線束企業進入外資或合資汽車線束供應鏈系統，獲得更多的市場份額。國內線束企業的快速發展正在逐漸改變外資占據汽車線束領域大部分份額的模式。