線束是電路中連接各種電氣設(shè)備的接線部件，由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。線束的組成：線束，為了方便安裝，維修，保證電氣設(shè)備能在更惡劣的條件下工作，將整車各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格，不同顏色的電線合理安排。

一、正常選用電線截面積和色標(biāo)

車上用電設(shè)備按負(fù)載電流的大小選用所用電線截面積。長時間工作的用電設(shè)備可選用電線實(shí)際載流量的60%；短時間工作的用電設(shè)備可選用電線實(shí)際載流量的60%-100%。電線色標(biāo)的選用。為了便于識別和修理，線束中的電線采用不同的顏色。

二、線束線路出現(xiàn)故障的主要原因

1、自然損壞。線束使用超過使用壽命，使電線老化，絕緣層破裂，機(jī)械強(qiáng)度大幅下降，導(dǎo)致電線間短路、斷路、接鐵等，導(dǎo)致線束燒壞。線束端子氧化，變形，導(dǎo)致接觸不良等，會導(dǎo)致電氣設(shè)備不能正常工作。

2、電氣設(shè)備的故障導(dǎo)致線束的損壞。當(dāng)電氣設(shè)備出現(xiàn)過載、短路、搭鐵等故障時，都會導(dǎo)致線束損壞。

3、人為故障。在組裝或維護(hù)汽車零部件時，金屬物體會壓碎導(dǎo)線束，破壞導(dǎo)線束的絕緣層；線束位置不當(dāng)；電氣設(shè)備的引線位置連接錯誤；當(dāng)電路故障被修復(fù)時，線束和電線的隨機(jī)連接可能會導(dǎo)致電氣設(shè)備的異常工作，甚至燒壞線束。

三、檢測和判斷線束線路故障

線束燃燒故障的檢測和判斷線束燃燒突然發(fā)生，燃燒速度非常快。在燃燒線路中，一般沒有保險裝置。線束燃燒的規(guī)律是：在電源系統(tǒng)的電路中，線束會在任何地方燃燒。在燃燒和完整部件的連接處，可以認(rèn)為電線是鐵；如果線束燃燒到某一電氣設(shè)備的接線部分，則表示電氣設(shè)備故障。

四、更換線束總成

1、外觀檢查。新的線束型號應(yīng)與原車型一致。電線接線端子與電線之間的連接是可靠的。您可以用手拉動它，以拉動是否每個插入器和導(dǎo)線松動并脫落。將新線束與原線束進(jìn)行比較，例如線束的尺寸。電線接線端子等。

2、線束的安裝。每個電氣設(shè)備的插頭，插座必須與線束上的插座相對應(yīng)。在每個連接導(dǎo)線與電氣設(shè)備連接后，應(yīng)留出一定的余量，導(dǎo)線不應(yīng)拉得太緊或太松。