汽車線束標準對材料也有很嚴格的要求：包括電學性能、散熱性能、耐溫性能等，比一般的線束要求更高，尤其是與安全有關的方面：如方向控制系統、制動等重要部件的線束。

汽車線束加工標準工藝：汽車線束的電子產品種類越來越多，已經成為汽車制造業的難題。由于人們對舒適性、經濟性和安全性的要求越來越高，如何更有效、合理地安排大量線束在有限的汽車空間中發揮更大的作用。

汽車線束標準常用規格為標稱截面0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車常用的標稱截面0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，每一種電線都有允許負載電流值，與不同功率用電設備配置。

例如，汽車車體的線束為0.5規格線，用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等；0.75規格線用于牌照燈、前后小燈、制動燈等；1.0規格線用于轉向燈、霧燈等；1.5規格線用于前大燈、喇叭等；2.5至4平方毫米的主電源線如發電機電樞線、搭鐵線等都需要2.5至4平方毫米的導線。

這里僅指一般汽車，主要看負載的最大電流值，如蓄電池的搭鐵線、正極電源線等專用汽車線路單獨使用，其線徑較大，至少有十幾平方毫米以上，這些“巨無霸”線路就不會被編入主線束中。