由于人們對舒適性、經濟性和安全性的要求越來越高，汽車電子產品的種類越來越多，汽車線束中越來越復雜的線束產生的故障率也相應增加。

線束加工知名線束廠家認為這些都需要改進，如提高線束的可靠性和耐久性，很多人對汽車線束的工藝和生產比較感興趣，接下來由線束加工知名線束廠家對汽車線束工藝和生產這方面的知識做一個簡單的介紹，你只需花幾分鐘閱讀，就能大致了解。

當汽車線束的二維產品圖樣出來后，就需要對線束的生產過程進行編排，工藝是為生產服務的，兩者密不可分，所以本文將汽車線束的生產過程與工藝過程結合起來分析。

一、開線工藝

開線工藝的精度與整個生產進度密切相關，尤其在開線過程中，一旦出現錯誤，尤其是開線尺寸偏短，就會造成全部工位返工，費時費力地影響生產效率。因此在編制開線工藝時，一定要根據圖紙要求，合理確定導線的開線尺寸，剝頭尺寸。

二、壓接工藝

根據圖紙所要求的接線端子類型確定壓接參數，編制壓接操作手冊，對操作工進行說明和培訓。例如：有些導線需要先通過護套后才能進行壓接，需要先預裝導線，然后再從預裝工位返回進行壓接；還有一種刺破式壓接采用專用壓接工具進行，這種壓接方式電接觸性能好。

三、預裝工藝

首先是預裝工藝操作規范的編制，為提高總裝效率，必須對復雜的線束進行預裝，預裝工藝是否合理，直接影響到總裝工藝的效率，同時也反映出一名工藝員的技術水平。若裝配件裝配偏少或裝配線路不合理，將增加總裝工的工作量，降低流水線速度，因此要經常留在現場進行工藝總結。

四、總裝工藝

能根據產品開發部門的要求編制裝配臺板，設計工裝設備、物料箱規格尺寸，并將所有裝配套件及附件編號貼在物料箱上，提高裝配效率。編寫各工位的裝配內容和要求，平衡整個總裝工位，防止因工作量小而拖累整體流水線速度。為了達到工位平衡，制程人員必須對每一個工序熟能生巧，現場測量工時，隨時調整裝配工藝。

另外線束加工還包括材料消耗定額的編制、工時計算、工人培訓等，由于技術含量值不高，這些內容也不多詳述?？傊?，車內汽車線束的電子技術含量和質量，已逐漸成為評價車輛性能的重要指標。對于線束的選擇，汽車廠商應特別重視，同時也需要了解汽車線束的生產工藝和生產過程。